Автоматический шиномонтажный станок REDATS MT56

Автоматический шиномонтажный станок REDATS MT56 – это профессиональное оборудование для замены шин на грузовых автомобилях, сельскохозяйственной и промышленной технике. Массивная, прочная конструкция и внутренний зажим обода 14" - 56" позволяют работать с колесами диаметром до 2500 мм, шириной до 1200 мм и весом до 2000 кг. Сила разбивки борта 3900 кг обеспечивает эффективную работу даже со сложными шинами.

Станок имеет полностью автоматическое управление, что позволяет быстро обслуживать большой поток машин и уменьшает физическую нагрузку на оператора. Мощность роторного двигателя – 2,4 кВт, мощность двигателя гидронасоса – 3,3 кВт. Работает от трехфазной сети. Низкий уровень шума (менее 70 дБ), надежность и выносливость конструкции, производительность и удобство эксплуатации делают этот станок для грузового шиномонтажа отличным выбором для больших автосервисов.

Особенности автоматического шиномонтажного станка REDATS MT56

Полностью автоматическая работа

Внутренний зажим обода - 14" - 56"

Максимальный диаметр колеса – 2500 мм, ширина – до 1200 мм

Максимальный вес колеса – 2000 кг

Сила разбивания борта – 3900 кг

Питание от трехфазной сети

Мощность роторного двигателя – 2,4 кВт

Мощность двигателя гидронасоса – 3,3 кВт

Рабочее давление - 8-10 Бар

Низкий уровень шума (< 70 дБ)

Массивная, прочная конструкция

Высокая производительность.

Комплектация автоматического шиномонтажного станка REDATS MT56

В комплект поставки входят:

Рычаг для шин Кисточка для смазки Ручной смазочный шприц Смазка для смазочного шприца Вилка на 380 В Лейка Гибкий наконечник шприца для смазки Металлический наконечник шприца для смазки Короткая насадка для смазочного шприца Третья рука (зажим) Большой рычаг Рычаг для подъема борта шины Адаптеры для челюстей, увеличивающие диапазон до 56 дюймов. Частые вопросы

Предлагаем просмотреть ответы на часто задаваемые вопросы об оборудовании для грузового шиномонтажа.

Какие есть виды автоматических грузовых шиномонтажных станков?

Есть следующие основные виды:

Платформенные – колесо фиксируется на вращающейся подвижной платформе

Консольные – конструкция напоминает руку, которая снимает и устанавливает шину с фиксированным колесом

Мобильные – предназначены для выездного шиномонтажа (встроены в спецавтомобиль)

Гибридные (универсальные) - могут работать как в автоматическом, так и в ручном режиме.

Как работает система зажима колеса на автоматическом шиномонтажном станке?

Колесо фиксируется с помощью гидравлических или пневматических кулачков, прочно зажимающих диск по центру.

Что такое сила разбивки борта в шиномонтажном станке?

Сила разбивания борта – это усилие, которое специальный механизм шиномонтажного станка прикладывает для отделения борта шины от диска.

Может ли один шиномонтажный станок работать как с грузовыми, так и с легковыми колесами?

Работать и с легковыми, и грузовыми колесами могут далеко не все шиномонтажные станки. Есть универсальные модели, которые имеют сменные захватчики и регулировку диаметра, поэтому могут обслуживать легковые и грузовые диски.

Какой минимальный и максимальный диаметр колес поддерживают современные грузовые автоматические шиномонтажные станки?

В зависимости от модели обычно:

Минимальный – 14–16 дюймов (легкий коммерческий транспорт)

Максимальный – 56 дюймов (карьерные самосвалы, спецтехника).